2017年印度合成膠將自給自足

業(ye) 內(nei) 人士日前稱，印度作為(wei) 世界zui大的汽車市場之一，輪胎原料特別是合成橡膠的供應正在改善。隨著印度新建裝置的相繼投產(chan) ，該國合成橡膠到2017年有望實現自給自足。海外采購目前占印度合成橡膠需求的絕大部分，自給自足意味著該國每年花在合成橡膠進口方麵的資金將減少10億(yi) 美元，這將使印度的貿易逆差（去年達1390億(yi) 美元）略有緩解。

性產(chan) 業(ye) 谘詢公司IHS汽車公司預計，到2018年印度將成為(wei) *三大汽車市場。在此預測的帶動下，印度廠商競相生產(chan) 合成橡膠，用於(yu) 與(yu) 天然橡膠相混來製造輪胎。據悉，信誠工業(ye) 集團年產(chan) 15萬(wan) 噸丁苯橡膠工廠zui近已投產(chan) 。印度合成橡膠公司（ISRL）年產(chan) 12萬(wan) 噸的工廠也已投產(chan) ，ISRL是印度石油公司與(yu) 中國台灣合成橡膠公司、日本丸紅公司的合資企業(ye) 。該廠過去幾個(ge) 月就已投運但尚未滿負荷運轉。此外，信誠工業(ye) 公司與(yu) 俄羅斯西布爾公司的合資企業(ye) 信誠西布爾彈性體(ti) 有限公司的年產(chan) 能達10萬(wan) 噸的合成橡膠廠也將於(yu) 2016年建成投產(chan) 。屆時，印度合成橡膠年產(chan) 能將增加兩(liang) 倍至55萬(wan) 噸。

印度國營橡膠局的數據顯示，截至2014年3月的上財年，該國合成橡膠產(chan) 量為(wei) 11.3萬(wan) 噸，進口量為(wei) 37.2萬(wan) 噸，進口量占總消費量的四分之三。